מטיילים עם אופניים חשמליים

המדריך מתאר אפשרויות נסיעה ומדיניות של מפעילים בחו״ל. הכללים משתנים ותלויים במסלול, בדגם ובסוללה. לפני הזמנה, בדקו ישירות עם חברת התעופה או הרכבת וקבלו את האישורים הנדרשים; אין להסיק שהסוללה של Brompton מותרת בטיסה.

אומרים שטיולים מרחיבים את האופקים, בין שמבקרים במדינות רחוקות ובין שמגלים עיר חדשה קרוב לבית. כמובן, כשמגיעים למקום חדש יש גם שאלות: איך מגיעים משדה התעופה למלון, למשל, או כמה מקובל להשאיר כתשר.

ויש גם את השאלה מה הדרך הטובה ביותר להכיר את המקום. לעלות על אוטובוס תיירים פתוח, להצטרף לסיור רגלי, או, כפי שאנחנו ממליצים, לקחת אופניים חשמליים ולרכוב ברחבי היעד כדי לחוות אותו באמת.

אופניים חשמליים מאפשרים לנוע בלי להתאמץ יותר מדי, כך שאפשר ליהנות מהביקור ולהישאר רעננים. ואם הם גם מתקפלים, אפילו טוב יותר. הקיפול מעניק הרבה יותר חופש: אפשר להכניס את האופניים למקומות שונים, או לעלות לחשמלית, לרכבת ולאוטובוס כשמגיע הזמן לחזור למלון.

להיות בגובה הרחוב ולנוע בחופשיות מלאה, קשה לחשוב על דרך טובה יותר לחוות מקום. ראיתם חנות מסקרנת? קפלו את האופניים והיכנסו. רשת התחבורה המקומית מבלבלת? הגיעו בקצב שלכם, עם קצת סיוע חשמלי!

בהמשך תמצאו טיפים, מידע ועצות שיעזרו לתכנן את הטיול הבא עם האופניים החשמליים שלכם.

אפשר לטוס עם אופניים חשמליים? מתכננים את הדרך באוויר

נאמר זאת ישירות: כיום לא פשוט לטוס עם אופניים חשמליים.

הקושי קשור לסוללה שמספקת חשמל למנוע. כללי חברות התעופה אינם מאפשרים לנוסעים לשאת סוללות ליתיום יון מעל קיבולת או גודל מסוימים.

הגבול משתנה בין חברות התעופה, מה שלא מקל על הנוסעים. במדריך המקורי מצוין טווח כללי של 100 עד 160 ואט שעה (Wh); אין בכך אישור להעלות סוללת אופניים לטיסה.

דגמי Brompton Electric המתוארים במדריך משתמשים בסוללות בקיבולת של 300 עד 345 ואט שעה, ומותגים רבים מציעים אופניים עם סוללות גדולות אף יותר.

למה קשה כל כך לטוס עם סוללת אופניים חשמליים?

הכללים לסוללות אופניים חשמליים, ולסוללות ליתיום יון בכלל, נועדו לשמור על הבטיחות. קיים סיכון להתלקחות של סוללות ליתיום יון. גם כשהסבירות נמוכה מאוד, חברות התעופה חייבות לקבוע כללים שמתחשבים בבטיחות צי שלם, במיליוני נוסעים ובאלפי טיסות בשנה.

עם זאת, הכללים להטסת אופניים חשמליים אינם אחידים בין חברות התעופה, וההבדלים עלולים לבלבל.

• British Airways: המדריך המקורי מציין איסור על נשיאת אופניים חשמליים, הן בתא הנוסעים והן בתא המטען.
• Aer Lingus: במדריך המקורי מתוארת אפשרות למסור אופניים ללא סוללה לתא המטען ולשאת סוללה בתיק היד, בתנאי שסוללות נפרדות מוגנות ממגע עם פריטי מתכת, למשל באריזה המקורית או בנרתיק מגן. אין להסיק מכך שסוללות Brompton בקיבולת 300 או 345 ואט שעה מותרות בטיסה; יש לבדוק בנפרד את מגבלת הסוללה ואת אישור החברה.
• Air France: לפי המדריך המקורי, אופניים חשמליים מכל סוג אינם מותרים, בתא הנוסעים או בתא המטען.
• Delta Air Lines: המדריך המקורי מתאר אפשרות להסיר את הסוללה ולמסור את האופניים לתא המטען, אך מציין מגבלת קיבולת של 100 ואט שעה לסוללה בתא הנוסעים. מגבלה זו אינה מאפשרת נשיאה של רוב הסוללות המשמשות באופניים חשמליים.

הדרך הטובה ביותר היא לבדוק ישירות עם חברת התעופה שבה תטוסו מה המדיניות שלה. כדאי גם לקבל מראש אישור מפורש לנשיאת האופניים החשמליים, במקום להגיע לדלפק הצ׳ק אין עם חיוך גדול והרבה אופטימיות.

אפשרויות להתמודדות עם מגבלות הטיסה

ייתכן שהכללים ישתנו בעתיד ויהיה קל יותר לטוס עם אופניים חשמליים. בינתיים, הנה כמה חלופות שאפשר לבדוק.

• להסיר את הסוללה ולשלוח אותה בנפרד: גם כאן יש מורכבויות, אבל משלוח הסוללה ליעד באמצעות מוביל מוסמך עשוי לפתור את מגבלת חברת התעופה. צריך לפנות לחברת שילוח המתמחה בהובלת סוללות וחומרים מסוכנים, ולצפות לעלות נוספת. אין לשלוח סוללת ליתיום כחבילה רגילה ללא בדיקת תנאי המוביל.
• לשכור, לרכוש או לשאול סוללה ביעד: ייתכן שתוכלו להשיג במקום סוללה מתאימה לאופניים. כך אין צורך להעביר את הסוללה שלכם בין מדינות. יש לוודא התאמה לדגם ולמערכת החשמלית.
• לשכור אופניים חשמליים ביעד: לפעמים הדרך הפשוטה היא גם הנעימה ביותר. ברחבי העולם יש מאות חברות המתמחות בהשכרת אופניים חשמליים, במיוחד ביעדי תיירות. המדריך המקורי מזכיר גם את עמדות Brompton Bike Hire בבריטניה; יש לבדוק בנפרד אילו דגמים מוצעים להשכרה.

ברכבת ועל הכביש: מטיילים ביבשה עם אופניים חשמליים

אנחנו שמחים לומר שבמקרים רבים נסיעה ברכבת עם אופניים חשמליים יכולה להיות פשוטה מאוד. לעיתים מתייחסים אליהם כמו לאופניים ללא מנוע, אך יש הבדלים במדיניות לגבי אופניים מתקפלים ואופניים שאינם מתקפלים. כאן היתרון של Brompton Electric מורגש במיוחד.

National Rail, הגוף הבריטי למידע על נסיעות ברכבת, מתואר במדריך כמבהיר:

״ניתן לשאת אופניים חשמליים המותרים לשימוש בכביש ברוב הרכבות […] יש לבדוק את מגבלות האופניים הכלליות של המפעיל המקומי, החלות גם על אופניים חשמליים מתקפלים, למשל שעות שיא ושעות שפל או מגבלות נוספות.״

בבריטניה פועלים מפעילי רכבות רבים, ולכל אחד מדיניות משלו. במדריך איך נוסעים ברכבת עם האופניים הרחבנו בנושא. המסר העיקרי לבעלי Brompton Electric הוא שבמקרים רבים מתייחסים לאופניים חשמליים מתקפלים כמו לכל אופניים מתקפלים אחרים, ואלה חדשות טובות!

נסיעות בינלאומיות ברכבת עם אופניים חשמליים

גם מעבר בין מדינות ברכבת יכול להיות נוח עם האופניים. לפי מדיניות Eurostar לנסיעות מלונדון ואליה המתוארת במדריך, אופניים מתקפלים, כולל חשמליים, מתקבלים כמטען כשהם בתוך תיק ואורכם אינו עולה על 85 ס״מ. G Line, דגם Brompton הגדול ביותר, מגיעים לאורך מקופל של כ-72 ס״מ, הנמצא בתוך המגבלה המתוארת. Eurostar אוסרת להטעין את סוללת האופניים במהלך הנסיעה. בדקו את תנאי המסלול והמפעיל העדכניים לפני ההזמנה.

בנסיעות Eurostar בין בלגיה, צרפת, הולנד וגרמניה, המדריך מציין כלל שונה: אופניים מתקפלים נחשבים מטען רגיל אם מידותיהם במצב מקופל אינן עולות על 75 × 53 × 30 ס״מ. יש להשוות את כל שלוש המידות למפרט הדגם שלכם. ההצהרה הכללית במקור שלפיה כל Brompton נכנסים למגבלה אינה מתאימה לכל הדגמים, ובפרט אין להסיק ממנה ש-G Line מתאימים למגבלה זו.

אם תרצו לשלב רכיבה עם נסיעה באוטובוס, המדריך מציין שגם כאן יש אפשרויות טובות: חברות אוטובוסים רבות מאפשרות לשאת אופניים חשמליים מקופלים, בתנאי שיש מקום ושהאופניים נכנסים לאזור המטען המיועד. בדקו מראש את מדיניות המפעיל שבו תשתמשו.

הנסיעה במכונית עשויה להיות הפשוטה מכולן. אין צורך לבדוק מדיניות של חברת תחבורה, רק לקפל את האופניים החשמליים ולהכניס אותם לתא המטען. זו דרך נעימה להתחבר לאמצעי תחבורה אחרים או לקחת את האופניים למקום רחוק יותר כדי לרכוב, לגלות וליהנות.

בכל שלוש האפשרויות האלה, מבנה קל מקל על ההרמה. גם הקיפול הקומפקטי של Brompton הוא יתרון משמעותי, שמאפשר להשתמש במדפי מטען קטנים ובאזורי אחסון מצומצמים.

אורזים בחוכמה ושומרים על הבטיחות בדרך

לטייל עם האופניים החשמליים יכול להיות קל יותר מכפי שנדמה. אריזה מתוכננת וטיפול נכון בסוללה יעזרו ליהנות מכל קילומטר בביטחון. בין שאתם נוסעים לצד השני של העיר ובין שאתם עוברים גבולות, מעט הכנה תעזור ל-Brompton להגיע מוכנים לרכיבה.

אורזים אופניים חשמליים לנסיעה

ההמלצה הראשונה שלנו היא להשקיע בתיק או במארז ייעודי, כמו תיק ההובלה Transit, המיועד להגנה על אופניים מקופלים במהלך ההעברה. תיק כזה עוזר לשמור על השלדה ומקל על הטיפול באופניים ברכבות, בשינוע ובתא המטען של המכונית. בשירותים כמו Eurostar נדרש תיק מתאים, ולכן זו השקעה שימושית. תיק Transit אינו מיועד למסירת האופניים כמטען נשלח בטיסה; לטיסה יש לבדוק מארז ייעודי ואת אישור חברת התעופה.

לפני האריזה, פעלו לפי הוראות הדגם: קפלו או הסירו דוושות הניתנות להסרה, קפלו את הכידון בהתאם למנגנון המקורי והוסיפו ריפוד באזורים רגישים כדי למנוע שריטות ומכות. אין לשנות את כיוון הכידון או לפרק רכיבים ללא ההנחיות המתאימות. כמה דקות של קיבוע והגנה מפחיתות את הסיכוי לנזק בהגעה.

בטיחות סוללת האופניים החשמליים

כשמדובר באופניים חשמליים, טיפול בסוללה חיוני לנסיעה בטוחה וחלקה. המדריך ממליץ להסיר את הסוללה בעת שינוע, כשאינכם רוכבים; עם זאת, יש לפעול לפי הוראות הדגם ודרישות המוביל, שעשויות לדרוש שהסוללה תישאר מותקנת. אחסנו אותה במקום קריר ויבש, הרחק משמש ישירה, ואל תחשפו אותה לטמפרטורות קיצוניות. נזק פיזי, כמו נפילה או מכה, עלול לפגוע בביצועים ובבטיחות. לכן הקפידו במיוחד שלא לטלטל או להכות אותה כשנושאים אותה בתיק.

המדריך המקורי מתאר הנחיות חדשות בבריטניה לסוללות אופניים חשמליים, שמתמקדות בעיקר ברמת הייצור. עבור הרוכבים, המשמעות היא החשיבות של בחירה במותגים מוכרים ופועלים לפי תקני הבטיחות הרלוונטיים. תיאור זה מתייחס לבריטניה ואינו מהווה אישור תקינה מקומי או אישור לדגם מסוים.

אם אתם מתכננים טעינה במהלך הטיול, ארזו את המטען המאושר של Brompton שסופק עם האופניים, ובנסיעה לחו״ל גם מתאם חשמל מתאים. חפשו נקודות טעינה מורשות בתחנות, בבתי קפה או במלונות, והימנעו ממקורות חשמל מאולתרים. אנחנו ממליצים להשתמש רק במטען המאושר לדגם, ולא בחלופה שלא אושרה על ידי Brompton.

שמירה על האופניים החשמליים מפני גניבה חשובה לא פחות משמירה על טעינתם. השתמשו במנעול איכותי, וכשאפשר אחסנו אותם בלילה בתוך מבנה או באזור מפוקח. רוכבים רבים מסירים גם את הסוללה כשהם משאירים את האופניים, כדי להוסיף שכבת הגנה ולהרתיע גנבים.

מוכנים להרפתקה: מגלים מקומות חדשים עם סיוע חשמלי

אחרי שהגעתם ליעד, הנה כמה טיפים שיעזרו להפיק את המרב מההרפתקאות על האופניים החשמליים.

תכנון המסלול: בין שאתם מתכננים לרכוב חמישה קילומטרים ובין ש-50, כדאי לתכנן את הדרך מראש. Google Maps מציע במקומות רבים מסלולים ייעודיים לאופניים, ויש גם שירותים כמו Strava ו-Komoot שמתמקדים יותר ברכיבה. המדריך מציין שאפשר להשתמש ב-Strava גם לחיפוש מסלולים שבהם רכבו משתמשי אופניים חשמליים.

הכללים המקומיים: אם אתם נוסעים לחו״ל עם אופניים חשמליים, כדאי להכיר את הכללים והתקנות ביעד לפני היציאה. במדינות מסוימות חובה לחבוש קסדה ברכיבה, וייתכנו הוראות ארציות או עירוניות מיוחדות לאופניים חשמליים.

השכרת אופניים חשמליים בטיול: יש יתרונות וחסרונות ברורים להשכרה במקום להביא את האופניים שלכם. מצד אחד, היא נוחה יותר ואינה דורשת להתמודד עם מדיניות המטען של חברות התעופה. מצד שני, האופניים השכורים עשויים להיות פחות מוכרים או פחות איכותיים מאלה שבבית, וכמובן ההשכרה כרוכה בעלות נוספת.

שקלו את היתרונות והחסרונות לפי החופשה שתרצו. האם תשתמשו באופניים החשמליים בכל יום ותעברו מרחקים ארוכים? או שאתם מעוניינים בכמה ימים של סיבובים בעיר בין ביקורים בחוף?

היתרון של Brompton: אופניים חשמליים מתקפלים מעניקים הרבה יותר חופש וגמישות בטיול. כפי שתיארנו, במקרים רבים קל הרבה יותר לנסוע עם אופניים חשמליים מתקפלים מאשר עם אופניים חשמליים רגילים, בזכות הניידות הנוחה והמידות הקטנות במצב מקופל.

העולם פתוח בפניכם, עם סיוע חשמלי

טיול עם אופניים חשמליים פותח דרך חדשה לראות את העולם, שמשלבת חופש, גמישות והנאה. מהתמודדות עם מגבלות הטיסה ועד עלייה לרכבת, לחשמלית או לאוטובוס עם Brompton מקופלים היטב, האפשרויות רבות.

הסוד הוא מעט הכנה: ארזו בחוכמה, שמרו על הסוללה ותכננו מראש טעינה ואבטחה. כך האופניים החשמליים הם הרבה יותר מאמצעי תחבורה, הם הכרטיס שלכם להרפתקה. פתחו את הקיפול, הפעילו את הסיוע וצאו לרכיבה. לאן שלא תפנו, המסע הבא מתחיל על שני גלגלים.