Brompton x CHPT3

2015 - ההתחלה

דייוויד מילאר פגש את מנכ״ל Brompton, וויל באטלר-אדמס. מילאר סיפר שהוא כמעט לא משתמש באופניים בעיר, אלא בעיקר לאימונים ולתחרויות.

2016 - הניסויים

אב הטיפוס הראשון נולד ב-2016. במהלך השנה הקודמת מילאר השתמש בכמה תצורות Brompton שונות, ובדרך של ניסוי וטעייה גיבש את המפרט המתאים לגרסת CHPT3.

2017 - הפיתוח

הפיתוח נמשך, והייצור תוכנן לסוף השנה. חלקי טיטניום נאספו במפעל החדש בלונדון, ו-Schwalbe עבדה על צמיגים בעלי דופן בהירה שיתאימו לאופני המרוץ של מילאר.

2018 - המהדורה הראשונה

האופניים הראשונים של Brompton x CHPT3 יצאו מפס הייצור ב-2018. הסדרה הוגבלה בתחילה ל-500 זוגות, אך מהר מאוד התברר שהביקוש עולה על ההיצע.

2019 - המהדורה השנייה

המהדורה השנייה הייתה התפתחות של הרעיון ולא מהפכה. אוכף Brooks וגריפי Ergon הוחלפו ברכיבי Fabric הבריטיים. צמיגי Schwalbe One פותחו במיוחד עבורה: דופן בהירה ורוחב 35 מ״מ, עם גלגול קל וסיבים טכנולוגיים עמידים לחיתוך להגנה מפני תקרים.

בלוק השיכוך כוון לרכיבה ספורטיבית, עם תגובה קשיחה וישירה יותר. הצינור הקדמי באדום עז משתלב בשלדה שחורה בעלת מרקם, במזלג ובמשולש אחורי מטיטניום.

2020 - הפרק השלישי

מה שהתחיל כניסוי חד-פעמי לשלב רעיונות מעולם רכיבת הכביש באופניים מתקפלים הפך לקשר ארוך טווח. בפרק השלישי כל צוות הביא חשיבה חדשה להמשך ההתפתחות.

2023 - המהדורה הרביעית

אחרי שלושה שיתופי פעולה עם דייוויד מילאר ו-CHPT3, נפתח הפרק הרביעי והאופק מתרחב. אופניים שהתחילו ככלי יוממות עירוני והפכו לכלי העבודה היום-יומי של מילאר אומצו בידי קהילה שרואה ברכיבה יותר ממעבר בין נקודה א׳ לנקודה ב׳.