מהו Cerakote ולמה כדאי להכיר אותו?
T Line Ceratech החדשים כוללים ציפוי קרמי עמיד של מומחי Cerakote. אבל מהו Cerakote?
ציפויים קרמיים נפוצים בתעשיות הרכב והתעופה בזכות העמידות, ההגנה מפגיעות והמשקל הנמוך שלהם. לאחרונה החלו להשתמש בהם גם בענף האופניים, על שלדות ועל רכיבים קטנים יותר כמו גלגלי מעביר.
Cerakote הוא אחד המותגים המובילים בציפויים קרמיים. הוא מוכר בזכות ציפוי קל אך קשיח, שמציע עמידות משופרת לשחיקה וחוזק וקשיות גבוהים יותר לעומת צביעה באבקה. הרכיבים נהנים מהציפוי משום שהוא שומר על תנועה חלקה של החלקים הנעים עם פחות התנגדות.
במסגרת החיפוש המתמיד שלנו אחר חדשנות, Brompton T Line זמינים עם גימור Cerakote. דגמי T Line Ceratech לא רק נראים טוב, אלא כוללים גימור קרמי שנועד להגן על האופניים מקורוזיה ולשמור על המראה שלהם.
מהו Cerakote?
Cerakote הוא ציפוי קרמי דק שמיושם על פריטים מפלסטיק, מאלומיניום, מפלדה ומטיטניום. במקרה שלנו, על שלדות אופניים מטיטניום. מרססים אותו בשכבה דקה באמצעות אקדח צבע, ולאחר מכן מקשיחים בחום או באוויר. מתקבל ציפוי בעובי 40 מיקרון בלבד, כמחצית מעובי שערה אנושית ממוצעת! שכבת צבע באבקה על שלדה רגילה עבה יותר מפי שניים, כך שמקבלים שלדה שנראית נהדר במשקל נמוך בהרבה.
ל-Cerakote יש יתרונות רבים לרוכבים ולאופניים. בואו נבחן את היתרונות ואת החסרונות.
היתרונות של Cerakote
כבר הכרנו את היסודות של Cerakote, ויש עוד מה לגלות.
משקל נמוך
ציפוי בעובי 40 מיקרון שוקל מעט מאוד. בהשוואה לשלדות Brompton שנצבעות באבקה, מדובר בחיסכון של כ-300 גרם. למי שכל גרם חשוב להם, זה משמעותי.
T Line זמינים גם בגימור טיטניום חשוף שעבר התזת גרגרים. Cerakote מאפשר להוסיף צבע לאופניים בלי לשלם את המחיר במשקל.
״Cerakote מרגיש כאילו הוא חלק מהחומר״, אומר פיליפ הנסקה, מהנדס תכנון בכיר ב-Brompton והמוביל של פרויקט T Line Ceratech. ״עדיין אפשר להרגיש כל בליטה בפס הריתוך, ועדיין רואים את המעברים החלקים בצינורות״, הוא מסביר. ״זה לא ציפוי שאפשר להסתיר מאחוריו פגמים. הוא מרגיש חלק מהטיטניום ולא תוספת עליו.״
עמידות
יותר הרפתקאות משמען יותר סיכוי לשבבים, למכות ולסימנים בשלדה. לפעמים פשוט אי אפשר להימנע מכך. אנחנו בונים אופניים לטווח ארוך ורוצים שהם יהיו החברים הטובים שלכם לעשורים הבאים.
Cerakote עמיד מאוד לשריטות ולשחיקה האלה. לכן, אם האופניים שלכם הם יותר מיצירת אמנות, ציפוי קרמי הוא דרך לשמור שייראו חדשים יותר לאורך זמן.
נראה נהדר
גימור הטיטניום החשוף של T Line מציג את היופי הטבעי של החומר, והמראה התעשייתי משלים את המוצר שנבנה ביד. Cerakote מוסיף ממד נוסף באמצעות נגיעה של צבע, תוך שמירה על הנראות של ריתוכי TIG האיכותיים.
קל לניקוי
אף אחד לא נהנה לנקות את האופניים, אבל זה חלק מהבעלות עליהם. אם רוצים דברים יפים, צריך לשמור עליהם.
התכונה דוחת המים של Cerakote מקשה על אבק ולכלוך מהכביש להידבק לשלדה, ולכן תצטרכו פחות מאמץ בפעם הבאה שתיקחו דלי ומברשות.
החסרונות של Cerakote
בדרך כלל יש שני צדדים לכל סיפור, אבל אנחנו די בטוחים שהיתרונות עולים על החסרונות כשמדובר ב-Cerakote.
עלות
ציפוי פרימיום כמו Cerakote נמצא בדרך כלל רק על אופני בוטיק יוקרתיים. מיישמים אותו ביד עם אקדח צבע, ונדרש זמן רב יותר כדי לצפות את כל הפינות והאזורים הקטנים בשלדת Brompton.
מכיוון שזה אינו גימור נפוץ באופניים ובחלקי אופניים, עדיין אין יתרון לגודל בייצור. אבל רצינו להביא את המוצר המרגש הזה לקהל רחב יותר, ולכן אנחנו מציעים אותו באופני T Line.
מבחר צבעים מוגבל, בינתיים
Cerakote נמצא עדיין בתחילת דרכו בענף האופניים. אנחנו מקווים לראות שימוש רחב יותר ככל שיותר אנשים יכירו את היתרונות שלו. כל עוד הוא נישתי, בחרנו צבעים שמתאימים למגוון טעמים ואורחות חיים ועומדים בדרישות האיכות הקפדניות שלנו. מי יודע מה יביא העתיד!
שמונת השלבים בתהליך ציפוי Cerakote
1. הסרת שומנים
שלדת האופניים מושרית בתמיסת ניקוי כדי להסיר את כל השמנים, הגריז והשאריות מתהליך ייצור הטיטניום. בלי השלב הזה הציפוי לא יידבק למתכת, ולכן חיוני לבצע אותו כראוי.
2. מיסוך אזורים תפקודיים כמו הברגות, נקודות מגע ולוגואים מכוסים בסרט ובפקקים עמידים לחום. כך שומרים על קווים נקיים ועל התפקוד המכני.
3. התזת גרגרים מתיזים על השלדה תחמוצת אלומיניום כדי ליצור מרקם אחיד. השלב הזה משפר את אחיזת הציפוי ואת העמידות לאורך זמן.
4. הכנה סופית אחרי ההתזה, השלדה מנוקה באוויר ונאפית כדי להסיר מזהמים נסתרים ולהבטיח בסיס נקי לציפוי.
5. ערבוב
Cerakote מעורבב עם זרז לפי יחסי משקל קפדניים. דיוק הוא המפתח לתוצאות מיטביות.
6. ריסוס באמצעות אקדחי ריסוס בנפח גבוה ובלחץ נמוך, HVLP, מיישמים שכבות דקות ואחידות בשליטה מקצועית. התוצאה היא גימור חלק ברמה מקצועית ובעובי שכבה אידיאלי.
7. אידוי אחרי הריסוס, השלדה נחה בטמפרטורת החדר כדי לאפשר לממסים להתאדות. זה מונע פגמים ומהווה הכנה חיונית להקשיה.
8. הקשיה השלדה נאפית בטמפרטורה מוגדרת לפי חומר הטיטניום וסוג הציפוי. השלב האחרון מקבע את התכונות ויוצר גימור חזק, אמין ויפה.
מה אומרים המומחים שלנו?
כשפיליפ והצוות שלו התחילו לעבוד על T Line Ceratech, הייתה להם מטרה אחת: לשפר את T Line.
״אנחנו כל הזמן מוצאים דרכים לחדש ולשפר את האופניים, ולעורר השראה להשתמש בהם ככל האפשר״, אומר פיליפ. ״חלק מלהלהיב אנשים לרכוב הוא לגרום להם להתלהב מהאופניים עצמם, וכבני אדם זה קשור לעיתים קרובות לצבעים.״
T Line הם ה-Brompton הקלים ביותר שיוצרו, ורוכבים ברחבי העולם מעריכים את העיצוב שלהם.
״בחרנו ב-Cerakote משום שהוא מאפשר להוסיף צבע בלי להתפשר על התכונות האחרות של T Line.״
תחזוקה וניקוי של אופניים בגימור Cerakote
עם ציפוי מיוחד כל כך על שלדת האופניים, ייתכן שאתם תוהים אם צריך כלים או ציוד ניקוי מיוחדים כדי לשמור עליו במיטבו. התשובה היא לא!
אפשר לנקות את T Line Ceratech עם חומר הניקוי הרגיל לאופניים, מברשות ומטליות. רק הקפידו לשטוף קודם כדי להסיר חצץ, חול וגרגרים לפני הניגוב. הגרגרים עלולים להיות שוחקים ולשרוט את הציפוי.